Åpner opp for Rally1-sete til Oliver allerede i år
Toyotas WRC-sjef legger ikke skjul på at han holder et ekstra øye med det norsk-svenske stjerneskuddet i Rally-VM.
Publisert
RALLY: – Målet er å utfordre og kjempe for å konkurrere om et Rally1-sete, sa Oliver Solberg til Parc Fermé i januar før sesongstarten i Rally-VM.
I forbindelse med intervjuet Parc Fermé gjorde med Toyotas teamsjef Jari-Matti Latvala tidligere denne uken, så kunne han også komme med en oppdatering omkring Oliver Solbergs posisjon hos Toyota.
Lang prat i Sverige
For selv om Solberg konkurrerer i WRC 2 som en privatfører gjennom Printsport, så holder far og sønn Solberg dialogen tett med Latvala, som de uansett har hatt et nært forhold til over mange år. Selv uttalte Latvala allerede på sensommeren i fjor at Solberg var mer enn klar nok for en retur til toppklassen.
– Vi har diskutert med dem. Også Petter hadde vi en lang prat med under Rally Sverige. Selv om Oliver er i Rally2, så holder vi et øye med ham og følger godt med på det han gjør. Fortsetter han å levere, så tenker jeg han får en sjanse i Rally1 allerede denne sesongen, sier Latvala til Parc Fermé.
Enn så lenge har ikke Parc Fermé lykkes med å få tak i Oliver i forkant av Safari Rally Kenya denne uken, for en kommentar. Forøvrig har Solberg i skrivende stund fått en kjedelig utvikling på safarirallyet der han ble stående fast i fesh-fesh-sanden og måtte bryte de resterende etappene fredag.
Viktig å fokusere på kjøring
Selv har Oliver tidligere snakker varmt om Toyota-teamet og arbeidsmiljøet som de har, og før han endret bil og team før denne sesongen så har han ikke lagt skjul på at dette er et miljø han ikke hadde sagt nei å ta del i.
– Vi har lært av Toyota at vi skal holde «familyspririten» oppe, men gjøre ting profesjonelt. Det er teamets interne hovedmål. Men det er også viktig at alle i teamet jobber sammen og deler alt man jobber med, slår Toyotas WRC-sjef fast.
Han ser for seg at det kan bli interessant å samarbeide mer med Solberg, både Petter og Oliver, selv om han understreker at det kommer til et punkt hvor sjåførene også må fokusere på bilkjøring mer enn utvikling - med tanke på at Solberg også er kjent for både enorm kunnskap, men også høye krav til hvordan en bil skal utvikles og settes opp.
– Petter har mye kunnskap, ikke minst teknisk, og det ser du også at Oliver har tatt etterpå. Han har ekstremt mye kunnskap ut ifra alderen sin, som er veldig bra. Men på en annen side, så kommer det til et punkt at når du kjører, så må du holde fokus på kjøringen og bruke energien der når bilen er satt opp. Utvikling er viktig, men det viktigste er kjøringen. Det er derfor vi har ingeniører som hjelper førerne, men også setter grensene slik at de ikke krysses, slår finnen fast.
