Stor internasjonal satsing for «BP»

Han har vært en stor tilhenger av Touringcar-klassen, og en av de beste førerne her de siste årene med EM-gullet fra 2016 som høydepunktet. Men ettersom denne klassen nå fases ut av europamesterskapet, måtte den 23 år gamle Åsnes-gutten tenke nytt hvis han skulle fortsette i utlandet.

Nå er planen klar. Etter at han investerte i en Supercar Lites til den såkalte RX2-klassen, så kliner han til med full deltakelse i den internasjonale serien, i tillegg til at han varmer opp med vinterkonseptet «RX2 On Ice» som starter allerede lørdag i svenske Östersund. Han åpner også opp for å kjøre enkelte nordiske runder.

– Vi jobber alltid for å vinne billøp og vi stiller aldri til start for å bli nummer to. Men fra mitt ståsted i dag, med relativt lite erfaring med RX2-bil og firehjulstrekk i forhold til mange andre, så føler jeg en seier er et stykke unna. Men det hadde jo vært helt vanvittig å vinne et RX2-løp, et vinterløp eller en nordisk runde, sier Gundersen til Parc Fermé.

Vil kjempe om pallplasser

Selv om ambisjonene er store, så gaper han ikke over for mye over hva han forventer av seg selv i sitt første fulle år i sin nye klasse.

– Målet for sesongen i RX2 må være å komme på pallen i et eller flere enkeltløp, og topp 10 totalt. Nivået er veldig høyt og vi vet at det kommer til å bli en knallhard sesong. Men gøy blir det nok uansett, sier Gundersen.

LES OGSÅ: «Gammel» rallycrossbil er god som ny for Touringcar-gutta

LES OGSÅ: Her er løpene hvor RX2 skal samkjøre med Rallycross-VM

Vinterserien han starter med til helgen er han minst like spent på, selv om dette kun er sentrert rundt Norge og Sverige. Likevel får han bryne seg mot flere etablerte VM-førere i rallycross, og også den internasjonalt kjente Josef Newgarden som er regjerende IndyCar-mester.

– I RX2 On Ice blir det også et veldig høyt nivå i år, med navn som Robin Larsson og Kevin Eriksson på startlisten så må målet være å komme seg til finale i noen av løpene, sier Gundersen.

Han fikk smaken på klassen i fjor, og fikk tøff motstand under debuten i Höljes. Der ble det med to poeng og ingen semifinaleplass. Samtidig er bilen godt innkjørt. Hans mekaniker og Shortcar-fører Tony Sormbroen lånte bilen og viste meget gode takter under runden på Lånkebanen.

Ville beholdt Touringcar-klassen

Samtidig legger ikke Gundersen skjul på at han brenner for Touringcar-klassen, som mister sin internasjonale status. Han beholder vinnerbilen sin til utleie.

– Det er greit å få bilen ut på banen selv om vi ikke har mulighet til å kjøre den selv i år. Alle klasser trenger jo flest mulig deltakere, så da er det bedre den kjøres av noen andre enn at den bare blir stående. 

Helt oppriktig synes han ikke noe om at den eneste klassen med bakhjulsdrevne rallycrossbiler blir tatt vekk internasjonalt.

– Jeg synes det er veldig synd at Touringcar blir borte og jeg håper at noen får det på banen igjen. Det er en veldig fin og morsom klasse å kjøre. Jeg vil også påstå at det er et litt rimeligere alternativ i forhold til mange andre klasser man kan kjøre i EM, sier 23-åringen.