Total-distansen i Rallycross-VM tilsvarer en Oslo-tur for Bakkerud

Akkurat nå pågår VM-finalen i rallycross for fullt, i det som utvilsomt er den desidert mest spennende sesongavslutningen i Rallycross-VMs historie siden sporten ble tildelt denne statusen i 2014.

For første gang er det tre førere som i realiteten kan ta VM-gull, hvor det også er relativt åpent mellom alle tre før det skal avgjøres på Killarney-banen utenfor Cape Town på andre siden av kloden.

Rallycross er den sporten som blir stemplet som den dyreste når det kommer til kilometerkostnad. Selv om det legges igjen uhorvelig mange millioner kroner for å være med helt i toppen, så er grenen fortsatt sprintbasert med svært få kilometer tilbakelagt sammenliknet med for eksempel Formel 1 eller Rally-VM, for ikke å snakke om alle langdistanseseriene i baneracing.

Dersom man fullfører ti treningsrunder, to oppvarmingsrunder og gjennomfører alle konkurranserundene inkludert finale og semifinale (totalt 40 runder på én helg), med en kvalifisert, estimert alternativsporberegning på cirka 1500 meter ekstra per løpshelg, så er vår konklusjon at man får gjennomført cirka 465 kilometer med fullfart over ti VM-løp i løpet av sesongen.

Det tilsvarer Oslo-Bergen i så måte, en rute Andreas Bakkerud for så vidt er godt kjent med fra tidigere. Til sammenlikning består ett Formel 1-løp, uten trening og kvalifisering, eller en hel VM-runde i rally, på i overkant av 300 kilometer i timen. Under annonsen kan du se hvordan vi har regnet ut totaldistansen for årets VM-sesong i rallycross.