Supergira sørlending i forkant av sesongdebuten i Rallycross-VM

Helgens sesongåpning i midtøsten er for det meste preget av stor spenning og alvor der vi skal få første smak på hvilke førere som blir å regne med denne sesongen.

Men midt oppi det knalltøffe startfeltet så er det også noen som skiller seg ut i mengden.

En av dem heter Pål, han er 45 år, kommer fra Søgne på Sørlandet og skal altså menge seg med de helprofesjonelle gutta i VM-sirkuset.

Håper på semifinale

– Her blir det 1. plass, fleiper en smørlblid Try overfor Parc Fermé, på spørsmål om mangefølelse og forventninger etter å ha kommet på plass og fått sett den nye rallycrossarenaen inne på Formel 1-anlegget ved Yas Marina utenfor Abu Dhabi.

Han har i år fått til en knallavtale med det østerrikske rallycrossteamet STARD, som eies og driftes av Manfred Stohl. Mens de som satser på full sesong gjerne kjemper om finaleplasser og seire, og aller helst en medalje når sesongen skal telles opp etter 10 runder, så har Try et mer avslappende forhold til det.

Mannen som kanskje er mest kjent fra rallyløypa her hjemme i Norge gjør nemlig dette VM-stuntet kun for opplevelsens skyld, og han skal kose seg hvert eneste sekund han er ute på banen.

– Jeg har vel et mål om å komme til semifinale, men samtidig er nok det litt hårete, innrømmer Try.

Får ny bil til Spa

Deres førstefører Janis Baumanis var blant de raskeste privatførerne i fjor og er ventet å kjempe nokså høyt oppe i år, gitt at deres nye Ford Fiesta også holder bra nivå.

Try kjører fjorårsbilen denne helgen, men denne har samtidig vist seg rask og konkurransedyktig blant «best of the rest»-feltet. Dermed er det ikke bilen det skal stå på. Han har også fått gjort sine første tester med rallycrossbeistet og dermed fått den litt inn i kroppen selv om han ikke har allverdens rallycrosserfaring fra tidligere.

– Bilen er veldig bra, selv om en alltid finner småting her og der. Men det blir nok mer å utsette på meg, slår Try fast.

Denne sesongen er det tre løp han har avtale med STARD om. Det er helgens sesongåpning, det er den nye VM-runden på Spa-Francorchamps hvor også han får kjøre Ford Fiesta av nyeste chassis, mens den latviske VM-runden til høsten er den tredje som er avtalt og planlagt.

Liker banen

Try har akkurat gått den 1,2 kilometer lange banen før han rekker en kjapp prat med Parc Fermé. Mange av disse Formel 1-baserte banene har fått kritikk for måten de er tegnet opp på og at de ikke innehar like mange autentiske elementer som de permanente rallycrossbaserte banene man finner ellers i Europa.

Banen i Abu Dhabi har i tillegg fått kritikk for at den i praksis ikke har noe grus, som gjerne er en vesentlig del av rallycrossen. Denne kritikken vil ikke Pål Try kaste seg på.

– Dette syns jeg er en konge bane. Det er 100 prosent asfalt, men «æ liår det», sier Try på kav sørlandsk