Sigdalsrally «overlevde» recce-kjøringen – førerne spente på løpsdagen
Sprutende regnvær gjorde det ekstra spennende for arrangøren dagen før dagen. Men rapportene fra Sigdal tyder på at løpsdagen kan bli bra.
Det har regnet stort sett gjennom hele fredagen, hvor NM-feltet hadde gjennomkjøringsdag rundt Prestfoss-traktene i Sigdal. Fem unike etapper, hvor tre av dem skal gå to ganger lørdag, skulle kjøres gjennom to ganger av nærmere 90 ekvipasjer gjennom hele fredagen.
Hvordan ville vinterveiene takle dette? Vi har spurt noen av favorittene før løpsdagen.
– Høljer ned her
– Det høljer jo ned, her. Det blir is i alle fall, og jeg tror det blir greit føre på første pass. Men sikkert et helvete på andre pass, oppsummerer forhåndsfavoritt Mads Østberg overfor Parc Fermé.
R2-favoritt Steve Røkland deler Citroën-førerens tanker, i det som blir hans første NM-løp med R2-bil på nærmere tre år - nærmere bestemt Rally Finnskog i 2017.
– Det er fine fine veier, men hvordan underlaget blir i morgen er jeg litt usikker på. Spesielt andre turen igjennom de prøvene som går to ganger, sier 27-åringen.
Meldt rundt frysepunktet
Det er etappene Strandevann, Nysetra, Letmolia, Malmveien og Finnerud som kjøres, de sistnevnte kun én gang. Alle er kjente Sigdalsetapper, og Letmolia blir også Power Stage som siste etappe, hvor de tre beste i de ulike NM-klassene får henholdsvis tre, to og ett poeng ekstra på denne etappen.
En som har et NM-gull å forsvare er Martin Nygård, som regjerende mester for eldre firehjulsdrevne rallybiler. Også han er spent på føret under sesongåpningen midt fylket som nå kalles Viken.
– Det er overraskende mye snø og is. SS1, 2 og 3ser dritfine ut, mens jeg er litt mer skeptisk til SS4 og SS5 der det er lite snø, konkluderer Nygård.
Første bil, som er Mads Østberg, triller over startrampa på Nerstad lørdag morgen klokken 10:00. Ifølge Meteorologisk Institutt, som drifter værplattformen Yr.no, ligger det an til noe rolig nedbør rundt null grader natt til lørdag - men ingen store varmegrader eller større nedbørsmengder som vil ødelegge veiene ytterligere.
