Derfor klarte Dennis å leke med konkurrentene da gullet ble sikret

Han ble nærmest overrasket selv over hvilket tempo han klarte å sette opp på Mugello denne helgen. For denne høstsesongen har det vært mange tegn til solid overlegenhet fra Haugers side ute på banen.

På Hockenheim i det tyske mesterskapet var han totalt overlegen og ble historisk ved å vinne samtlige tre løp i løpet av en løpshelg. I det italienske mesterskapet to uker tidligere vant han tre av fire løp som ble avviklet i løpshelgen på Imola.

Tendensene var de samme denne helgen på Mugello. Kun et sammenstøt med Gianluca Petecof i første løpet ødela nok en like solid gullrekke.

– Jeg hadde farten til å vinne, men det gjorde ikke noe for mesterskapet da han heller ikke fikk noe poeng. Det var et artig løp likevel, da det jo er gøy å kjøre seg litt opp i feltet også, sier Hauger til Parc Fermé, som kjørte seg opp åtte plasser på relativt kort tid før det ble nok en sikkerhetsbil.

Hard jobb i kulissene

Men første løpet ble raskt glemt. I andre og tredje løp var han igjen totalt overlegen. I siste løpet vant han med hele ni sekunder, som er ganske mye på en halvtimes kjøring med helt like doninger. Heller ingen sikkerhetsbil ble kalt ut dette løpet, samtidig som Hauger kjørte med ekstremt stor margin og full kontroll.

– Jeg kjørte bare mitt eget løp og sparte dekk i begge løpene. Men jeg «pusha» når jeg måtte. På siste løpet satset jeg de første tre rundene for å få en god luke. Så sparte jeg en del dekk. Men da jeg hørte at Paul Aron kom opp på en andreplass, som hadde ganske bra tempo, så gasset jeg igjen. Og da klarte jeg å tjene et sekund på runden. Så det var jo litt mye, humrer Hauger.

– Det ser tålelig enkelt ut det du holder på med. Hva er nøkkelen bak å bygge seg opp et slikt tempo og samtidig kjøre med så stor margin?

– Det er jo gjerne slik at selv om det ser enkelt ut, så kreves det enormt mye jobb. Ingen vinner uten at man må jobbe hardt for det. Jeg jobber veldig mye med detaljer sammen meg ingeniøren min, jeg jobber med detaljer på simulator og har mange sene kvelder. I tillegg er jeg alltid den tidligste på banen og den siste som kommer tilbake på hotellet, og når man jobber sånn så klarer man å holde roen, kjøre «smooth» og spare dekk, oppsummerer 16-åringen.

Vil vinne for teamet

Han har altså sikret tittelen i det italienske Formel 4-mesterskapet én runde før slutt. Siste løpshelg kjøres på legendariske Monza om to uker. Der lover Hauger å avslutte med stil. For teamets skyld.

– Teamet fortjener også denne tittelen. De har jobba så hardt i hele år, men Prema-teamet har vært jevnere med flere førere, så det er en tøff kamp i teammesterskapet. Monza er en bane med mye slipstream, så det blir ikke noe enkelt løp. Det gjelder å treffe på taktikken, sier han.