Derfor kan denne løpshelgen spille en ekstra viktig rolle på veien til Formel 1

Og grunnen til at det står i klammer er fordi Dennis Hauger sier det ordrett når Parc Fermé tar en prat med ham før helgens sesongfinale i Formula Regional European Championship, eller den regionale europaserien i Formel 3 som vi folkelig kan oversette det til.

Dette er jo ikke et mesterskap Hauger har satset mot i år ettersom alt fokus har ligget på Formel 3, men etter at hans gamle team Van Amersfoort Racing kalte ham inn til løpshelgen i Barcelona for en drøy måned siden, så har Hauger levert varene både på og utenfor banen. Såpass godt at teamet ville ha ham til å fullføre sesongen, og det uten å påvirke budsjettet hans.

– Altså, det var ikke planlagt at jeg skulle kjøre Barcelona en gang. Jeg ble invitert dit, og fikk en ny sjanse på Imola som heller ikke var planlagt. Nå fikk jeg en telefon på tirsdag så jeg måtte bare sette meg på et tog og kom fram dagen før første treningspass, sier Dennis Hauger til Parc Fermé.

Denne europeiske Formel 3-serien er på mange måter en av spin-off-mesterskapene til Formel 3, da GP3 og det offisielle europamesterskapet i Formel 3 ble slått sammen til den internasjonale serien som Hauger har kjørt i år. Hauger har fått kjøre gratis for Van Amersfoort, og levert fire pallplasser på seks løp.

Riktig nok har seierne uteblitt, til tross for at han ofte topper treningsøktene. Startene har vært hans største hemsko, og har ikke klart å komme seg forbi når han først har havnet bak. Men skulle alt klaffe under sesongfinalen på Vallelunga denne helgen, så vil han faktisk sikre sjetteplassen sammenlagt i mesterskapet.

Det betyr også fem kjærkomne superlisenspoeng, som spiller en viktig rolle når han forhåpentligvis en dag skal kvalifisere til en Formel 1-lisens. Der trengs det 40 poeng, noe man blant annet får ved å bli topp 3 i Formel 2 eller vinne IndyCar. Til sammenlikning får man 30 superlisenspoeng ved å finne FIA Formel 3. Selv har Dennis 17 poeng allerede fra da han vant det italienske Formel 4-mesterskapet i 2019 og ble nummer fire i det britiske F4-mesterskapet i 2018.

– Jeg er allerede på tre lisenspoeng i år, og jeg kan få fem om jeg blir nummer seks sammenlagt. Det blir de billigste superlisenspoengene jeg noen gang kommer til å få dersom klarer det. Men det er meldt veldig vått i helgen, det er ikke sikkert alle tre løpene blir kjørt heller, så vi får se, sier Hauger.

Han må også plukke 27 poeng mer enn finske Konsta Lappalainen for å gå forbi. Det deles ut 25 poeng per løp, så det er mulig å ta 75 poeng totalt ved tre seire, slik mange husker det fra Formel 4-tiden. Dog tror ikke Hauger dette blir en lett oppgave.

– De er gode på vått og har bra oppsett der. Jeg har ting å finjustere selv om vi stort sett henger med i toppen. Vi var stabilt innenfor topp tre og fem på vått på de første testene nå, men vi har litt å jobbe med så «approachen» blir litt annerledes, sier Hauger, som stortrives å være med Van Amersfoort på løp igjen.

– Det er godt bare å komme tilbake til den gode atmosfæren som er i dette teamet. Jeg har jo en god forhistorie med dem og vi trives med hverandre veldig godt. Jeg kjenner de aller fleste som er med der, påpeker an.

Skulle 17-åringen ha en positiv utvikling i FIA Formel 3 neste år, så kan fredagstreninger åpne seg i 2022, da fortrinnsvis for AlphaTauri. Da trenger han å ha minst 25 lisenspoeng, og de omfattende regelendringene som kommer i Formel 1 tilsier at det også blir obligatorisk å sette inn en unggutt på en fredagstrening, noe vi per i dag kun ser ved enkelte tilfeller ved enkelte team gjennom sesongen.