Her presenteres den nyeste Rally2-bilen på markedet
RALLY: I takt med at FIA faser ut R-begrepene i de ulike breddeklassene i rally, så lanseres det nå også nye biler med nye begreper. Sist ut er Hyundai, som nå presenterer sin helt nye Hyundai i20 N Rally2, som er etterfølgeren til dagens i20 som er kjent som en R5-bil.
Det siste halvannet året har Hyundai Motorsport endret fokus i satsingsområde rundt kundesport og ikke bare WRC-satsingen, og større prioritet på customer-avdelingen har ført til at Hyundai aldri før har levert såpass konkurransedyktige resultater som de har gjort denne sesongen.
Deres nye i20 N Rally2 er tuftet på det helt nye i20-karosseriet som rulles ut fra samlebåndet, og rallyversjonen skal nå inn i siste fase av testing og utvikling før det er ventet at den homologeres og selges til kundene fra og med sommeren 2021.
– Denne bilen viser hvor langt vi har kommet siden vi startet avdelingen for fem år siden. Hver eneste bit av den nye bilen er en forbedring fra det opprinnelige takket være designjobben som er gjort av vårt dedikerte team av designere og ingeniører. Fokuset nå blir å teste bilen for videre utvikling av hvert eneste designaspekt for å forbedre både ytelsen og holdbarheten, sier teamsjef Andrea Adamo i en pressemelding.
Fra før har Skoda og Ford levert deres nyeste generasjons biler under Rally2-begrepet, og tilsvarende endring har også skjedd med dagens R2-biler, ved at den nye Ford Fiesta og Peugeot 208 nå selges under Rally4-navnet. Opel har også en Corsa Rally4 på trappene, mens den nye Rally3-klassen skal bli en klasse tilsvarende Rally4 - men med firehjulstrekk. Foreløpig er det kun M-Sport som har vist fram en konkret bil i denne klassen.
