Lanserer hele syv dekktyper for neste års F1-sesong

Det har den siste tiden vært kjent med at Pirelli skal utvikle nok et mykt sett med gummiblanding for neste års Formel 1-sesong, men det var ikke avsløringen av navnet på den nye gummiblandingen «hypersoft» som vekte mest oppsikt da dette ble lansert torsdag.

For Pirelli, etter massiv kritikk for å ha produsert altfor harde og durable gummiblandinger gjennom hele sesongen, har også lansert en ny gummiblanding på den andre enden av skalaen, nemlig «superhard».

LES OGSÅ: Nå skal Pirelli introdusere nok en mykere gummiblanding

LES OGSÅ: Nå blir «hockeypuckene» tatt i bruk for første gang i år

Denne vil ha de oransje dekksidene slik vi kjenner til dagens hardeste gummiblanding, mens dekket som defineres som «hard» vil få blå dekksider, ikke ulikt det vi ser at wet-dekkene har hatt de siste sesongene.

Etter årets relativt langvarige holdbarhet på selv ultrasoft-dekkene har fått flere kritikere til å foreslå færre gummiblandinger, anslagsvis kun hard, medium og soft, og flytte hele skalaen flere hakk mot det vi har sett av ultrastoft sine egenskaper i år, og gjerne enda mykere og mindre holdbart - noe hypersoft etter dekkprodusentens anslag skal bli.

Pirelli regner med på sin side at neste års gummiblandinger vil medføre rundt to stopp i de fleste løp, noe de forøvrig har hatt prognoser på i år hvor det ikke har slått riktig ut.

– Vi har innsett, under de spesielle omstendigheten denne sesongen, at noen av 2017-gummiblandingene muligens har vært konservative. Uansett har ikke det fundamentale design-konseptet for dekke blitt forandret for neste år. Vi har beholdt egenskapene som sjåførene har satt pris på, som gjør at de kan kjøre hardt fra start til slutt i hvert stint. De nye dekkene skal nå bestå av raskere dekk som skal kunne føre til mer krevende og mer spektakulære racing i 2018, konstaterer Mario Isola, racingsjef i Pirelli, i en uttalelse på vegne av Formel 1.

Autosport har tatt en videre prat med Isola, og kan melde at hele skalaen skal være mykere neste år enn det vi har sett i år.

– Hypersoft-dekket er det mykeste dekket vi noen gang har laget til Formel 1, understreker Isola overfor Autosport.

Samtidig bekreftes det at intermediate og wet-dekkene beholder sine farger i henholdsvis grønt og blått.

Etter helgens finale skal teamene teste de nye dekkene på samme bane i Abu Dhabi, hvor vi blant annet onsdag ble kjent med at Robert Kubica er en del av Williams sin fører-lineup for testingen.

[td_block_ad_box spot_id="custom_ad_2"]