Kristiane får sterk backing fra dansk rallycrossprofil – men først skal hun prøve seg på norske rallyveier

De som har fulgt med på norsk bilsport i de siste 20-30 årene vil nok dra kjensel på begge hennes etternavn. Og det er ingen tilfeldighet. Moren Gunhild kommer fra den Hvarnes-baserte familien Hvaal, hvor brødrene Even og Tom, og etterhvert niesene og nevøene Helene, Ada, Jens, Joachim og Alexander har markert seg i bilsporten - fortrinnsvis rallycross - på ulike nivåer.

Og pappaen er altså Stian Engh, norsk rally- og rallycrossprofil på 90- og 2000-tallet, som sammen med Gunhild nå har fostret opp 16-årige Kristiane på rallycrossbanen de siste årene. Nå er det imidlertid rally som står for tur når jenta fra Lena på Toten prøver seg i ungdomsklassen for alle første gang under Rally Finnskog denne helgen.

God kjøretrening

– Ja, hva skal jeg si, flirer Kristiane overfor Parc Fermé på spørsmål om hvordan rallydebuten blir.

– Jeg bruker det nok mest som kjøretrening i år. Men jeg ville prøve rally for å se om det var noe som kunne passe meg, og få enda mer erfaring. Vi vurderer kanskje å kjøre mer rally etterhvert. Eneste forventningen nå blir å komme igjennom, ha det gøy og prøve å få en god flyt med både bil og kartleseren, sier hun videre, der «kartleseren» i denne sammenheng altså blir mor Gunhild.

Bilen hun skal kjøre er en Renault Clio, og hun er ikke alene i ungdomsklassen denne helgen. Der får hun konkurranse av rallycrosskollega Marius Solberg Hansen, Daniel Lindfjord og Jens Berger.

Og naturlig nok kommer man ikke dit man vil i bilsporten uten hjelp fra foreldrene. Det er Kristiane veldig bevisst på selv, som får svært god backing fra mamma Gunhild og pappa Stian.

– Pappa og mamma har jo alltid vært med meg på alle løp, og det er jo fra dem jeg har lært det meste jeg kan innenfor bilsport. Pappa har alltid prøvd å lære meg det han kan, men det har jo ikke alltid vært lett å høre på han, siden han er faren min. Men det har heldigvis blitt bedre med årene, hehe. Mamma er også en av de som alltid trengs for å få gjennomført en løpshelg. Så begge to er svært viktige for min karriere, understreker den 16-årige totningen.

Gjorde karriere i England

Til tross for sin unge alder har hun allerede rukket å få en viss fartstid i bilsporten. Men det er først og fremst på bane, og da rallycross, som har vært hennes faste tilholdssted. Allerede som ni-åring prøvde hun seg i gokart, og da hun fylte 14 år fikk hun kjøre Suzuki Swift-cupen i England.

– Jeg husker godt den siste runden i Swift-cupen. Da kjørte vi på Silverstone, som jo er en VM-bane, så bare det i seg selv syns jeg var veldig stort. Og jeg hadde bestemt meg der, og slo til med en flott fjerdeplass, minnes hun om ett av sine beste resultater med rattet på «feil side» i bilen.

I tillegg husker hun Talentracet på Grenland i fjor med stor glede. Først fordi hun slet, før hun deretter kjørte seg opp gjennom flere av finalene.

– Jeg hatet den bilen, og da søndagen kom lå jeg ikke an til finaleplass en gang. Så vi startet dagen og tenkte at det bare får gå som det går. Men da jeg fikk bestemt meg, så fikk jeg til en heatseier som ga meg C-finale. Så vant jeg der, og klarte også å vinne B-finalen, så plutselig var jeg i B-finalen. Jeg kom ganske bra ut i A-finalen også, men jeg rullet dessverre etter den andre svingen, forteller hun.

Får hjelp av dansk profil

Hun har spennende utsikter i rallycrossen etter at hun har kjørt i Supernasjonal klasse 1 i Norge de siste to sesongene. Og danske Ulrik Linnemann, kjent fra toppen i internasjonal Super 1600 og i nyere tid i Supercars både i Norden og i EM, har tatt henne under sine vinger for å hjelpe henne videre. Hun gleder seg virkelig til å ta fatt på det samarbeidet.

– Planene vi har lagt sammen er at han skal coache meg gjennom det danske mesterskapet som består av syv runder, også gir han tips og råd på det fysiske og mentale. Vi kommer også til å ha flere treninger med Ulrik før løpene. Det kommer til å bli en kjempeopplevelse og et nytt skritt videre i utviklingen min. Planen er også at han skal hjelpe oss videre med en ny Audi A1 Super1600 som vi bygger, sier hun.