Fabrikksteamet er snart historie - slik kan bilene holdes i live neste år
Når Peugeot skal trekke seg fra rallycrossen, vil de gjøre det med hevet hode og flagget til topps.
OBS! Denne artikkelen er mer enn tre år gammel.
Så er spørsmålet om de klarer å felle Johan Kristoffersson en siste gang. Peugeot og Sebastien Loeb er de eneste som har klart dette én gang, da franskmannen vant den belgiske VM-runden. Siden har det vært Kristoffersson for alle pengene.
I mellomtiden har det sportslig gått nedenom og hjem for Peugeot. Motorbytter har gitt minuspoeng, og ute på banen har de ikke levert i nærheten av hva man ønsker og håper som fabrikkteam.
Det vet de godt selv. Derfor har de lite å tape til helgens VM-finale i Sør-Afrika. Både Loeb og Timmy Hansen er hektet av sølvkampen. Nå er det kun heder og ære som står på spill.
– Jeg er jo åpenbart veldig sulten på å ta en seier med denne bilen. Vi har vært i finaler og vært veldig nærme så mange ganger, men manglet det lille ekstra og ikke hatt flaksen med oss. Samtidig er det også viktig å avslutte sesongen bra, slik at du får selvtilliten som trengs for å satse videre, sier Timmy Hansen i en pressemelding fra Team Peugeot Total.
Det ryktes om at teamet til deres andre store profil, Sebastien Loeb, kan ta over driften av selve bilene. Rallycross-nettstedet PureRallycross.com spekulerer også i at Peugeot fortsatt kan være involvert med teknisk fabrikkstøtte, ikke ulikt samarbeidet som PSRX har med Volkswagen.
Dette for å kunne opprettholde konkurransedyktigheten til bilene - selv om satsingen ikke lenger drives av PSA og Peugeot-fabrikken.
I den lengre VM-pausen har forøvrig Loeb skrevet overskrifter på andre måter ved å vinne Rally Spania. Med det er han også historiens første til å ta to enkeltseire i offisielle VM-runder på én og samme sesong.
– Til tross for Peugeots beslutning om å trekke seg fra mesterskapet, så har vi som team jobbet hardt for å være sikre på at vi har det som trengs for et sterkt finaleløp. Jeg kan ikke vente med å komme tilbake bak rattet på en rallycrossbil, sier Loeb.
I tillegg kunne det også tenkes at Hansen Motorsport i regi av Peugeots sportssjef Kenneth Hansen kunne tatt over eierskapen og driften av bilene, men dette er ikke noe Hansen selv har valgt å kommentere overfor Parc Fermé.
