I finaleløpet i det asiatiske mesterskapet (APRC) i India gikk det ikke helt etter planen for 21-årige Ole Christian Veiby. Førstemann til mål av han og lagkamerat Gaurav Gill ville avgjøre tittelkampen i det asiatiske mesterskapet, som absolutt kunne vært fint å pynte på til Veibys Bilsport-CV.
Men store tekniske problemer med girkasse og differensial satte en stopper for gulldrømmen til Veiby. Første dagen tapte han såpass mye tid at det var umulig å ta igjen teamkompisen og hovedrival.
– Det var ikke slik jeg hadde håpet på. Og sånn er nå denne sporten. Det er en teknisk sport og da kan alt skje, sier Ole Christian Veiby til Parc Fermé på telefon fra India.LES OGSÅ: Pontus stresser ikke med WRC-sete for neste sesong
Stor opplevelse
Det ble likevel åtte etappeseire av 16 etapper for nordmannen, som selv er klar på at han følte seg sikker på å ta hjem tittelen på egenhånd.
– Jeg har hatt en ganske feilfri sesong på skogen, men hatt delvis tekniske problemer i tre av fem løp, og da er det vanskelig å vinne mesterskap. Men det har vært dritkult, og en stor opplevelse å kjøre her. Da jeg fikk vite at jeg skulle kjøre mesterskapet, så tenkte jeg «oi shit, hvordan blir dette». Det har vært utrolig spesielt og kan ikke sammenliknes med Europa, oppsummerer Veiby.
Selv om det ikke ble gull på merittlisten fra Asia, så føler Veiby at han har levert godt med tanke på framtiden. Målet neste år er full WRC 2-sesong, og Parc Fermé kjenner til at det er i ferd med å spikre seg et godt opplegg for Veiby neste år.
I finaleløpet i det asiatiske mesterskapet (APRC) i India gikk det ikke helt etter planen for 21-årige Ole Christian Veiby. Førstemann til mål av han og lagkamerat Gaurav Gill ville avgjøre tittelkampen i det asiatiske mesterskapet, som absolutt kunne vært fint å pynte på til Veibys Bilsport-CV.
Men store tekniske problemer med girkasse og differensial satte en stopper for gulldrømmen til Veiby. Første dagen tapte han såpass mye tid at det var umulig å ta igjen teamkompisen og hovedrival.
– Det var ikke slik jeg hadde håpet på. Og sånn er nå denne sporten. Det er en teknisk sport og da kan alt skje, sier Ole Christian Veiby til Parc Fermé på telefon fra India.LES OGSÅ: Pontus stresser ikke med WRC-sete for neste sesong
Ole Christian Veiby (høyre) og kartleser Stig Rune Skjærmoen i forbindelse med finalen i APRC i Finland. (Foto: Even Management)
Stor opplevelse
Det ble likevel åtte etappeseire av 16 etapper for nordmannen, som selv er klar på at han følte seg sikker på å ta hjem tittelen på egenhånd.
– Jeg har hatt en ganske feilfri sesong på skogen, men hatt delvis tekniske problemer i tre av fem løp, og da er det vanskelig å vinne mesterskap. Men det har vært dritkult, og en stor opplevelse å kjøre her. Da jeg fikk vite at jeg skulle kjøre mesterskapet, så tenkte jeg «oi shit, hvordan blir dette». Det har vært utrolig spesielt og kan ikke sammenliknes med Europa, oppsummerer Veiby.
Selv om det ikke ble gull på merittlisten fra Asia, så føler Veiby at han har levert godt med tanke på framtiden. Målet neste år er full WRC 2-sesong, og Parc Fermé kjenner til at det er i ferd med å spikre seg et godt opplegg for Veiby neste år.
Full WRC 2-satsing neste år?
Allerede i år ble han oppnevnt for Skoda Motorsport i WRC 2 i Rally Wales, og det er også Skoda som har ønsket ham inn i APRC. Derfor er det all grunn til å tro at det er en Skoda-kontrakt som ligger i kortene for neste sesong.
– Jeg kan egentlig ikke si noe mer enn at jeg ikke kan si noe om neste år enda. Men jeg håper det blir å få til en full WRC 2-sesong, sier Veiby.
Far og manager Erik vil heller ikke bekrefte hva som skjer neste år for sønnen.
LES OGSÅ: Slik har motorsporten gått fra lek og moro til blodig alvor på seks år
Gjennombrudd-året
Men som Ole Christian selv påpeker så har 2017 vært en gjennombruddsesong på mange måter.
– Absolutt, det har vært suksessrikt. Det har vært et utrolig viktig år for karrieren, sier Veiby, og trekker fram tredjeplassen i Sverige, WRC 2-seieren i Polen og VM-poenget fra Spania som tre viktige løp.– Sesongen ender litt skuffende, men det får man ikke gjort noe med. Sammenliknet med da jeg rullet i Finland og Wales så er det noe jeg selv kan noe for. Men i Asia har jeg enkelt og greit vært uheldig, sier 21-åringen.
